BYD Seal U DM-i yakıt tüketimi
BYD Seal U DM-i için AB verisinde 5 versiyon bulunuyor (plug-in hibrit). Değerler 2025 yılı tescillerinin resmi WLTP sonuçlarıdır (ön veri).
- Kasa tipi
- SUV
- Segment
- D
- Koltuk
- 5
- Şanzıman
- Veri yok
Versiyonlara göre resmi tüketim
Ölçüm standardı: WLTP. Yıllık maliyet 15.000 km ve güncel referans fiyatla hesaplandı. "AB tescil" sütunu, değerin kaç aracın ortalaması olduğunu gösterir.
| Yakıt | Motor | Şanzıman | Resmi tüketim | CO₂ | Yıllık yakıt | AB tescil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hibrit * | 1,5 L, 197 hp | — | 0,6 L/100 km | 14 g/km | Şarja bağlı* | 481 |
| Plug-in hibrit * | 1,5 L, 98–101 hp | — | 0,7 L/100 km | 16 g/km | Şarja bağlı* | 40.346 |
| Plug-in hibrit * | 1,5 L, 367 hp | — | 1,0 L/100 km | 25 g/km | Şarja bağlı* | 104 |
| Plug-in hibrit * | 1,5 L, 204 hp | — | 1,1 L/100 km | 25 g/km | Şarja bağlı* | 101 |
| Plug-in hibrit * | 1,5 L, 131 hp | — | 1,2 L/100 km | 26 g/km | Şarja bağlı* | 7.290 |
* Plug-in hibrit: resmi ağırlıklı değer, aracın büyük ölçüde şarj edilerek kullanılacağını varsayar. Gerçek tüketim şarj alışkanlığına göre çok değiştiği için yıllık maliyet hesaplanmaz.
Yakıt maliyeti hesaplayıcı
BYD Seal U DM-i sadece plug-in hibrit versiyonlarla sunuluyor. Bu araçların yakıt ve elektrik harcaması şarj alışkanlığına bağlı olduğu için resmi değerden yıllık maliyet hesaplamıyoruz.
Kaynak: Avrupa Çevre Ajansı (EEA), 2025 tescil verisi (ön veri), 24 Ekim 2026 tarihinde indirildi. Değerler AB'de tescil edilen araçların tescil ağırlıklı ortalamasıdır; Türkiye'ye özgü motor seçenekleri bu veride yer almayabilir. Metodoloji