Nissan Qashqai yakıt tüketimi
Nissan Qashqai için AB verisinde 4 versiyon bulunuyor (hibrit); bunların 4 tanesinin Türkiye fiyat listesinde karşılığı var. Değerler 2025 yılı tescillerinin resmi WLTP sonuçlarıdır (ön veri).
Türkiye'de satılan en az yakan versiyon 1,5 L, 158 hp hibrit: 100 km'de 4,6 litre, yılda 15.000 km için yaklaşık 52.647 TL yakıt.
- Kasa tipi
- SUV
- Segment
- C
- Koltuk
- 5
- Şanzıman
- Otomatik
Versiyonlara göre resmi tüketim
Ölçüm standardı: WLTP. Yıllık maliyet 15.000 km ve güncel referans fiyatla hesaplandı. "AB tescil" sütunu, değerin kaç aracın ortalaması olduğunu gösterir.
| Yakıt | Motor | Şanzıman | Resmi tüketim | CO₂ | Yıllık yakıt | AB tescil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hibrit | 1,5 L, 158 hp | Otomatik | 4,6 L/100 km | 104 g/km | 52.647 TL | 7.884 |
| Hibrit | 1,5 L, 158 hp | Otomatik | 5,2 L/100 km | 118 g/km | 59.514 TL | 29.321 |
| Hibrit | 1,5 L, 190 hp | Otomatik | 5,2 L/100 km | 117 g/km | 59.514 TL | 471 |
| Hibrit | 1,3 L, 140–158 hp | Otomatik | 6,4 L/100 km | 144 g/km | 73.248 TL | 50.093 |
Şanzıman: Nissan Türkiye'nin resmi fiyat listesi (25 Ekim 2026 tarihinde kontrol edildi). "TR listesinde yok" yazan versiyonlar AB'de satılıyor, Türkiye fiyat listesinde karşılığı bulunmuyor.
Yakıt maliyeti hesaplayıcı
Aynı segmentte tüketimi en yakın modeller
C segmentindeki SUV modelleri; her modelin en az yakan versiyonu.
| Model | Versiyon | Resmi tüketim | Yıllık yakıt |
|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai | 1,5 L, 158 hp hibrit | 4,6 L/100 km | 52.647 TL |
| Renault Austral | 1,2 L, 131 hp hibrit | 4,7 L/100 km | 53.792 TL |
| Renault Duster | 1,8 L, 109 hp hibrit | 4,7 L/100 km | 53.792 TL |
| Toyota C-HR | 1,8 L, 94–98 hp hibrit | 4,8 L/100 km | 54.936 TL |
| Hyundai Tucson | 1,6 L, 136 hp dizel hibrit | 5,4 L/100 km | 78.376 TL |
| Peugeot 3008 | 1,2 L, 136–152 hp hibrit | 5,4 L/100 km | 61.803 TL |
Nissan Qashqai hangi listelerde?
Kaynak: Avrupa Çevre Ajansı (EEA), 2025 tescil verisi (ön veri), 24 Ekim 2026 tarihinde indirildi. Değerler AB'de tescil edilen araçların tescil ağırlıklı ortalamasıdır; Türkiye'ye özgü motor seçenekleri bu veride yer almayabilir. Metodoloji