İçeriğe geç
azyakan

Kia Stonic yakıt tüketimi

Kia Stonic için AB verisinde 4 versiyon bulunuyor (hibrit, benzinli); bunların 1 tanesinin Türkiye fiyat listesinde karşılığı var. Değerler 2025 yılı tescillerinin resmi WLTP sonuçlarıdır (ön veri).

Türkiye'de satılan en az yakan versiyon 1,0 L, 94–101 hp benzinli: 100 km'de 5,7 litre, yılda 15.000 km için yaklaşık 65.237 TL yakıt.

Kasa tipi
SUV
Segment
B
Koltuk
5
Şanzıman
Çift kavramalı otomatik (DCT)

Versiyonlara göre resmi tüketim

Ölçüm standardı: WLTP. Yıllık maliyet 15.000 km ve güncel referans fiyatla hesaplandı. "AB tescil" sütunu, değerin kaç aracın ortalaması olduğunu gösterir.

Yakıt Motor Şanzıman Resmi tüketim CO₂ Yıllık yakıt AB tescil
Benzinli 1,0 L, 94–101 hp DCT 5,7 L/100 km 129 g/km 65.237 TL 16.022
Hibrit 1,0 L, 99–101 hp TR listesinde yok 5,5 L/100 km 123 g/km 62.948 TL 16.234
Hibrit 1,0 L, 114–120 hp TR listesinde yok 5,5 L/100 km 124 g/km 62.948 TL 1.083
Benzinli 1,2 L, 77–84 hp TR listesinde yok 5,8 L/100 km 132 g/km 66.381 TL 8.326

Şanzıman: Kia Türkiye'nin resmi fiyat listesi (25 Ekim 2026 tarihinde kontrol edildi). "TR listesinde yok" yazan versiyonlar AB'de satılıyor, Türkiye fiyat listesinde karşılığı bulunmuyor.

Yakıt maliyeti hesaplayıcı

65.237 TL / yıl

Ayda 5.436 TL

Resmi WLTP tüketimiyle yapılmış tahmindir; gerçek harcama kullanıma göre farklı olur.

Aynı segmentte tüketimi en yakın modeller

B segmentindeki SUV modelleri; her modelin en az yakan versiyonu.

Model Versiyon Resmi tüketim Yıllık yakıt
Skoda Kamiq 1,0 L, 110–116 hp benzinli 5,6 L/100 km 64.092 TL
Ford Puma 1,0 L, 124–125 hp hibrit 5,6 L/100 km 64.092 TL
Kia Stonic 1,0 L, 94–101 hp benzinli 5,7 L/100 km 65.237 TL
Hyundai Bayon 1,0 L, 79–90 hp benzinli 5,8 L/100 km 66.381 TL
Volkswagen T-Cross 1,0 L, 110–116 hp benzinli 5,8 L/100 km 66.381 TL
Renault Captur 1,3 L, 140–158 hp hibrit 5,9 L/100 km 67.526 TL

Kia Stonic hangi listelerde?

Kaynak: Avrupa Çevre Ajansı (EEA), 2025 tescil verisi (ön veri), 24 Ekim 2026 tarihinde indirildi. Değerler AB'de tescil edilen araçların tescil ağırlıklı ortalamasıdır; Türkiye'ye özgü motor seçenekleri bu veride yer almayabilir. Metodoloji